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霞喀羅古道橫跨新竹縣五峰鄉與尖石鄉,是早期泰雅族人往來兩地的交通要道,古道蜿蜒霧林帶中,沿途吊橋、山澗林相美不勝收,是一處兼具歷史與美景的夢幻級古道,沿線可看見日治時期,日人為討伐尖石、五峰一帶的部落修築之駐在所、電線杆、碉堡、紀念碑、土牆及砲台遺址, 步行其間,在解說介紹之下,可以了解這一條有著可歌可泣的歷史古道背後的許多故事。
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鐵腿指數 | ★★★★☆
健行路線 | 霞喀羅清泉端→石鹿駐在所→松下駐在所→霞喀羅吊橋→白石駐在所(野營過夜)→白石吊橋→馬鞍駐在所→栗園駐在所→養老端登山口
公0里0數 | 全單程約23公里(2天,需野營過夜)
海拔高度 | 1,240~2,030公尺
路面狀況 | 原始路徑
白石駐在所是古道的中點,以此為界,西為清泉段,東為養老段,是目前霞喀羅古道唯一保存完整的駐在所,其餘的駐在所都只剩土丘殘跡或完全消失。今晚安排在此扎營過夜,落腳休息。
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建於日治時代大正十年(1921), 橫跨薩克亞金溪,橋長145公尺,深達90公尺,溪谷及附近的山巒非常秀麗,令人驚豔。
位在新竹橫山鄉的合興車站,原以運送石灰石至台泥竹東廠為主,自2000年停產後,台鐵撤走站務人員後改以「先上車後補票」的模式營運,此站也是全國唯一的「折返式站場」。
但車站雜草叢生、荒涼不堪,在台鐵打算廢站之際,一對夫妻毅然出現將車站簽下。原來夫妻倆當年就是在火車上認識,進而相戀、結為夫妻,因不忍心充滿回憶的車站被拆而決定出面認養才得以保留,合興車站也因此有了「愛情火車站」的美稱。
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位在新竹60縣道的20公里處路段,海拔高度約1,450公尺,處在尖石鄉前後山之間,觀景台上可欣賞前後山的美麗景致,東邊可眺望深峻的玉峰村,遠處還有綠意山巒,西邊則有遼闊的那羅溪谷。
因高海拔氣溫較低,炎夏之際微風吹拂,不僅空氣清新蟲鳴鳥叫,夜晚還可在無光害的星空下散步,是夏天避暑的勝地。
行程特色
霞喀羅古道位於新竹縣內尖石鄉及五峰鄉,穿越臺灣生物相最豐富的中海拔地區,沿線柳杉、杉木、楓香等人工林與天然林中殼斗植物及山胡桃蓄積豐富;春天賞櫻花、夏浴於杉林、秋冬季觀紅葉,是本步道四季的特色活動。當地泰雅族遷徙及開墾事蹟和日治時期警察駐在所遺址,頗具歷史價值。
●日治時期駐在所遺跡
●竹林景觀
●春季賞櫻花
●夏季賞杉林
●秋冬觀楓